Imaginez réduire jusqu’à 30 % votre consommation de carburant en hybride, simplement en modifiant quelques habitudes de conduite. Cela semble trop beau pour être vrai, n’est-ce pas ? Et pourtant, c’est exactement ce que vous proposent les formations d’éco-conduite, Actua Formation, au sein de toutes les concessions Toyota et Lexus – Groupe Clim.
L’éco-conduite, popularisée par le célèbre pilote de Formule 1, Jean-Pierre Beltoise, repose sur une constatation : le danger sur la route ne vient pas de la vitesse, mais du manque de concentration. Aujourd’hui, Actua Formation repousse encore les limites de ce concept en tirant pleinement parti des technologies avancées des véhicules hybrides Toyota et Lexus, pionniers du secteur.
Ces sessions d’1h30, voire plus selon vos besoins, sont pratiques et interactives. Elles vous aident à tirer le meilleur parti de votre véhicule hybride (HEV), hybride rechargeable (PHEV) ou électrique (EV), à optimiser votre consommation de carburant, à réduire votre empreinte carbone… et bien plus encore.
Curieux ? Nous avons eu le plaisir d’interviewer Frédéric Thunot, Responsable régional des formations Toyota & Lexus, pour vous expliquer tous les bénéfices de ces programmes et dévoiler quelques astuces, applicables dès aujourd’hui. Préparez-vous à être conquis : les technologies full hybride (HEV), hybride rechargeable (PHEV) et électrique (EV) pourraient bien changer votre vision de la conduite électrifiée pour de bon !
Frédéric, en quoi consistent les formations d’éco-conduite ?
F.T. : « Que ce soit le Toyota Experience ou l’Electrified Program (Lexus), réalisés par Actua Formation, le contenu et le déroulé sont identiques : des modèles différents, mais une technologie performante commune. L’objectif est d’expliquer aux conducteurs comment exploiter tout le potentiel de leur hybride Toyota, marque pionnière de l’hybridation.
Par exemple, la boîte CVT (transmission à variation continue), commune aux deux marques, est au cœur de ces sessions. Nous apprenons à nos participants conducteurs à utiliser cette technologie de manière optimale, en cassant les idées reçues : l’éco-conduite n’est pas une contrainte, mais un véritable atout pour réaliser des économies, gagner en sécurité et réduire l’usure du véhicule. En bonus, on partage de nombreux tips pratiques. »
Les formations sont-elles confrontées à des idées reçues ?
F.T. : « Un peu moins aujourd’hui, mais au départ, c’était fréquent. Beaucoup se disaient : « Pourquoi faire cette formation ? Je sais déjà conduire ! » Pour vous donner un exemple, lors de mon tout premier stage, un utilisateur de la première Prius m’a dit : « Fred, je pense que tu ne vas servir à rien. » Finalement, en appliquant quelques conseils, il a réduit sa consommation de 30 %. Autant, vous dire qu’il est reparti surpris… et ravi ! »
Comment expliquer ces 30% de baisse de consommation ?
F.T : « Avec une hybride, la plupart des conducteurs ont un changement inconscient de conduite, c’est-à-dire qu’ils adoptent une conduite souvent plus douce, notamment lors des longues accélérations. Cela peut paradoxalement entraîner une surconsommation sur le long terme. C’était justement le cas pour ce conducteur, qui avait ces habitudes, il n’exploitait donc pas pleinement le potentiel d’hybridation de sa Prius par exemple. »
Frédéric, pouvez-vous nous expliquer comment se déroule concrètement une session Actua Formation ?
F.T. : « Nos stages durent entre 1h et 1h30, en fonction des conditions de circulation. On commence par un premier trajet de 15 minutes, où l’on échange beaucoup. L’objectif est de détendre les participants pour que la conduite soit la plus naturelle possible.
Ensuite, on installe un boîtier, « l’’éco-mobile », sur le véhicule. Ce boîtier enregistre des données clés comme la consommation, les distances de freinage, l’accélération, et le régime moteur. Après cette première session, on revient et on prend le temps d’expliquer la technologie Toyota et Lexus. Puis, on repart pour un second trajet, et on compare les résultats entre les deux.
Les progrès sont immédiatement visibles, ce qui motive les participants. Même si chaque trajet est unique, les ajustements réalisés pendant la formation permettent généralement de voir une amélioration significative. »
Frédéric, pouvez-vous nous dire quels sont les avantages de l’éco-conduite ?
F.T. : « L’éco-conduite présente de nombreux avantages, tant pour les particuliers que pour les professionnels. Tout d’abord, elle oblige à être plus concentré sur la route. En apprenant à anticiper, on devient plus vigilant et on regarde plus loin, ce qui limite les risques d’accidents, car il y a une véritable réduction de stress en parallèle. C’est un véritable gain en termes de sécurité.
Ensuite, il y a bien sûr les économies. Pour les particuliers, c’est directement visible sur leur budget carburant. Pour les professionnels, notamment les commerciaux, c’est un peu différent : comme ils utilisent souvent une carte carburant, ils perçoivent moins l’impact immédiat. Mais on leur explique toujours qu’une réduction de 10 à 30 % de consommation, si appliquée par tous les commerciaux d’une même entreprise, peut représenter une somme considérable, qui pourrait être réinvestie ou même reversée en primes. Par exemple, sur 10 000 km, une réduction de 30 % peut représenter plus de 350 € d’économie annuelle sur un RAV4 hybride-rechargeable (PHEV).
Enfin, il y a les économies sur l’usure du véhicule. Anticiper et freiner moins, par exemple, réduit l’usure des disques et des plaquettes de frein, on estime ces économies jusqu’à -15% sur les consommables ( pneus, freins,…). Au final, l’éco-conduite apporte des bénéfices considérables sur tous les plans : économique, responsable, durable, et même mécanique. »
Y a-t-il des inconvénients ?
F.T. : « Le seul ‘inconvénient’, si on peut l’appeler ainsi, c’est qu’il faut être un peu plus concentré au volant. Mais honnêtement, c’est surtout une question d’habitude. Une fois qu’on maîtrise l’anticipation, cela devient presque naturel. »
Pourquoi ces formations fonctionnent-elles si bien avec les véhicules Toyota et Lexus ?
F.T. : « Le secret réside en grande partie dans la conception même des véhicules. Contrairement à d’autres marques, Toyota et Lexus utilisent une boîte CVT (transmission à variation continue) qui est non seulement parfaitement adaptée à l’éco-conduite, mais également très fiable. Cette transmission rencontre très peu de problèmes, contrairement aux hybrides équipés de moteurs turbo proposés par certains concurrents. Les Japonais l’ont bien compris : le turbo peut poser de nombreux soucis, et en l’évitant, ils gagnent en simplicité et en fiabilité.
Un autre avantage réside dans la fréquence des révisions. Chez Toyota, elles sont recommandées tous les 15 000 km, contre 30 000 km chez d’autres constructeurs. Cela peut sembler contraignant, mais en réalité, cela contribue à maintenir la fiabilité et la longévité des véhicules. Ces choix techniques font des hybrides Toyota et Lexus des modèles particulièrement efficaces pour tirer parti des bénéfices de l’éco-conduite. »
Un conseil express pour réduire sa consommation dès aujourd’hui ?
F.T. : « Le premier conseil, c’est de faire la formation » (sourit-il), « mais le maître mot, c’est surtout l’anticipation. Anticiper permet de créer des gains sur de nombreux aspects, notamment la consommation, la fluidité de la conduite et l’usure des pièces du véhicule et la sécurité. »
Il ajoute : « Et surtout, n’ayez pas peur d’accélérer ! L’effet variateur des boîtes CVT peut surprendre car il génère plus de bruit lors des accélérations, ce qui pousse certains à hésiter. Pourtant, il est essentiel d’utiliser toute la puissance disponible pour atteindre rapidement sa vitesse de croisière. Une fois stable, en combinant une vitesse constante et une bonne anticipation, les économies de carburant sont au rendez-vous. »
Quelle serait la consommation moyenne après les stages ?
F.T. : « Il est difficile de parler de consommation moyenne, car chaque moteur et chaque véhicule est différent. Ce sur quoi on peut vraiment s’appuyer, c’est le gain, se situant généralement entre 10 et 30 % après chaque session. Par exemple, aujourd’hui, le plus petit gain observé était de 14 % sur un Lexus LBX, tandis que le plus grand était de 31 % sur un Lexus NX 450h+. Cela montre que, quelle que soit la situation, les bénéfices sont toujours au rendez-vous. »
Les formations Actua Formation offrent bien plus que des économies financières. Elles apportent une meilleure maîtrise de la route, une réduction de l’impact environnemental et une valorisation des technologies embarquées.
Vous êtes curieux de découvrir ces bénéfices par vous-même ? Rendez-vous dans une concession Toyota ou Lexus du Groupe Clim ou inscrivez-vous en cliquant sur les liens :
- Vous avez une Lexus : https://www.lexus.fr/offres/electrified-program-particuliers
- Vous avez une Toyota : https://www.toyota.fr/professionnels/solutions-et-services/toyota-experience
Prêt à économiser et à conduire de manière plus responsable ?
N’attendez plus pour exploiter le meilleur de vos hybrides et 100 % électriques : inscrivez-vous dès aujourd’hui et transformez votre expérience de conduite pour une meilleure optimisation !
A propos de l'auteur
