Mathieu Maisonnave, chef d’atelier Mercedes-Benz
Vans à Bayonne
Il a commencé comme pré-apprenti à 16 ans chez Mercedes-Benz au sein du Groupe Clim. Vingt ans plus tard, il dirige l’atelier utilitaire avec la même passion — et une vision bien plus large.
À quoi ressemble une journée type ?
Ça commence dès l’ouverture de la concession. Je mets en place le hall, j’anticipe les premiers rendez-vous pour que la réception ne soit pas engorgée dès le matin. Ensuite, c’est une question de coordination permanente : les réceptionnaires, les chefs d’équipe, les mécaniciens. Ma journée est entièrement rythmée par cette dynamique.
En quoi le client utilitaire est-il différent du client véhicule particulier ?
Nos clients, ce sont des professionnels : des artisans, des chefs d’entreprise. Leur véhicule, c’est leur outil de travail. L’immobiliser, c’est impacter directement leur activité. Ils sont exigeants, forcément. Mais c’est aussi un climat plus apaisé, où le dialogue s’établit plus naturellement. On crée des liens dans la durée.
« Un chef d’atelier, c’est le moteur de la dynamique collective. »
Qu’est-ce qui te donne encore de l’énergie après toutes ces années ?
Aujourd’hui, j’ai le visuel complet : l’atelier, la réception, l’accueil, la satisfaction client. J’ai en main le parcours client dans son intégralité. Ce qui me donne de l’énergie, c’est ça. Une personne qui vient en concession a généralement une problématique. Il faut savoir désamorcer, se mettre à sa place, réagir vite. Quand ça se passe bien, c’est une vraie satisfaction.
Si un client passait une journée avec toi, qu’est-ce qui le surprendrait le plus ?
Le manque de temps. Pour tout le monde. Une journée, c’est une succession de situations très différentes : une question rapide, un dossier complexe, un client à rappeler, une équipe à recadrer. Un chef d’atelier, c’est vraiment le moteur de la dynamique collective.
Quelles sont les qualités essentielles selon toi pour ce métier ?
L’écoute et l’empathie — sans tomber dans l’excès de complaisance. Chaque client, chaque collaborateur a ses propres problématiques, on ne peut pas généraliser. C’est ce juste milieu qui fait tout.
Comment tu décrirais le travail d’un technicien à quelqu’un qui n’y connaît rien ?
J’imagine une planche de BD. Le technicien est entouré de dizaines de bulles de pensée — chaque bulle, c’est une hypothèse, une piste possible. Son objectif, c’est de les éliminer une à une pour n’en garder qu’une seule. C’est ça, la démarche de diagnostic.
Quelle est la valeur ajoutée du Groupe Clim selon toi ?
On part d’un groupe familial, avec des racines, une proximité, des valeurs fortes. À ça s’ajoute l’implication de chaque individu. Chez Mercedes-Benz, on a aussi des outils concrets : le Mobilo, la boîte à clés 7j/7 et 24h/24, le T-Scan. Autant de leviers pour tenir une promesse simple : être là quand le client en a besoin.
Retrouvez notre vidéo qui retrace les origines de la concession Mercedes Vans de Bayonne
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